Kako testirati linearni vodilicu: 7 funkcionalnih provjera

Funkcionalni linearni blok vodilice trebao bi se ispravno podudarati s tračnicom, kretati se punim hodom bez lokalnog zapinjanja, održavati navedeni zazor ili predopterećenje i ne pokazivati ​​abnormalnu buku, curenje ili oštećenje. Međutim, ne treba ga suditi po tome koliko se "lagano" osjeća sam. Veličina bloka, predopterećenje, brtve i mazivo utječu na otpor pri vožnji.

Sljedeće provjere mogu se koristiti prilikom primanja zamjenskog bloka, provjere novog kompleta tračnica i blokova ili dijagnosticiranja instalirane linearne vodilice.

Prije testiranja: Koristite odgovarajuću tračnicu

Profilni linearni blok vodilica mora se ispitati na ispravnoj profilnoj tračnici. Serija, širina tračnice, geometrija staze, stupanj točnosti i specifikacija predopterećenja moraju biti kompatibilni.

Ne testirajte blok vodilice profila na poduprtoj okrugloj tračnici. Tračnice podržane SBR i TBR koriste klizače s linearnim ležajem otvorenog tipa i drugačiji su sustav vođenja. Čak i dvije profilne tračnice sličnih vanjskih dimenzija mogu imati različitu geometriju staze i možda neće biti međusobno zamjenjive.

Za zamjensku narudžbu prvo potvrdite:

• model označen na originalnom bloku;
• serija tračnica i nazivna veličina;
• standardni, dugi, kvadratni, prirubni ili niskoprofilni tip bloka;
• uzorak rupa za pričvršćivanje i visina bloka;
• zahtjevi za točnost i predopterećenje.

DLY nudi HD, ED, RD i minijaturne opcijeraspon bloka linearne vodilice. Kada se izvorna specifikacija tračnice ne može potvrditi, testiranje potpuno usklađenog skupa tračnica i blokova pouzdanije je od nametanja neidentificiranog bloka na tračnicu.

1. Pregledajte blok prije montaže

Provjerite tijelo bloka, završne kapice, brtve, mazalicu i montažne navoje. Blok ne smije imati oštećenja od udarca, pukotine, koroziju ili očitu deformaciju. Krajnje brtve trebaju ravnomjerno dodirivati ​​tračnicu bez savijanja ili odvajanja od bloka.

Također pregledajte kanale tračnica. Oštećena tračnica može učiniti dobar blok hrapavim, pa se moraju isključiti ogrebotine, udubljenja ili kontaminacija na tračnici prije nego se blok odbaci.

Ne uklanjajte blok s njegove tračnice bez upotrebe odgovarajuće tračnice za prijenos ili alata za držanje. Ovisno o strukturi bloka, nepravilno uklanjanje može dovesti do izlaska kotrljajućih elemenata ili oštećenja brtvila.

2. Provjerite glatkoću trčanja punog zaveslaja

Montirajte blok na odgovarajuću čistu tračnicu i pomičite ga polako kroz cijeli upotrebljivi hod. Osjećajte iznenadne promjene radije nego prosuđujte samo ukupni otpor.

Mogući znakovi upozorenja uključuju:

• ponovljiva točka zapinjanja na istom položaju tračnice;
• brušenje, škljocanje ili metalni kontakt;
• otpor koji se povećava blizu jednog kraja tračnice;
• kretanje koje postaje čvrsto tek nakon što su pričvrsni vijci zategnuti;
• vidljivo podizanje, ljuljanje ili neravnomjeran brtveni kontakt.

Spojna točka koja ostaje na istom mjestu tračnice obično usmjerava pozornost na tračnicu ili površinu za montiranje. Ako se neuobičajeni osjećaj pomiče s blokom kada se blok testira na drugoj provjerenoj tračnici, sam blok zahtijeva daljnji pregled.

3. Ispravno izmjerite otpor pri trčanju

Za ponovljiviji test, upotrijebite mjerač sile za povlačenje bloka sporom, konstantnom brzinom. Zabilježite silu odvajanja i silu trčanja na nekoliko pozicija.

Očitavanja treba procijeniti u odnosu na model bloka, vrstu brtve, mazivo i klasu predopterećenja. Prethodno opterećeni blok obično zahtijeva više sile od bloka zazora, dok nove brtve također mogu proizvesti veći otpor tijekom početnog pomicanja.

Najkorisniji rezultat nije najniža vrijednost sile, već stabilna krivulja sile bez oštrih vrhova. Iznenadni vrh može ukazivati ​​na onečišćenje, oštećenje tračnice, loše podmazivanje ili lokalnu deformaciju tračnice.

4. Provjerite zazor, predopterećenje i ljuljanje

Pričvrstite tračnicu na krutu, ravnu referentnu površinu. Pričvrstite brojčanik za mjerenje pomaka na bloku uz primjenu male, kontrolirane sile u radijalnom i bočnom smjeru.

Očito ljuljanje može ukazivati ​​na preveliki unutarnji zazor, neispravnu kombinaciju bloka i tračnice ili istrošenost. Vrlo visok otpor s malim mjerljivim pomicanjem može ukazivati ​​na prekomjerno predopterećenje, iskrivljenje pri montaži ili nedovoljno podmazivanje.

Zazor i predopterećenje moraju se ocijeniti prema navedenoj klasi. Bez zamjetnog pomaka ne znači automatski da je vodilica bolja, jer prekomjerno predopterećenje može povećati trenje, toplinu i rizik životnog vijeka. Vidi poseban vodič naprocjena predopterećenja linearne vodiliceza više detalja.

5. Odvojite točnost bloka od točnosti pozicioniranja osi

Linearni blok vodilica vodi i podupire pokretni stol. Ne stvara zapovjedni položaj sam po sebi. Preciznost pozicioniranja kompletne osi također ovisi o kuglastom vijku ili drugom pogonu, ležajevima, spojnici, upravljanju motorom, enkoderu, površini za montiranje i temperaturi.

Za samu vodilicu relevantne provjere uključuju:

• paralelnost između montažne površine bloka i referentne točke tračnice;
• varijacije u visini kretanja ili bočnom položaju po duljini tračnice;
• paralelnost između dvije postavljene tračnice;
• ponovljivost pokretnog stola pod istim uvjetima mjerenja.

DLY koristi namjensku opremu za inspekciju točnosti blokova vodilica za procjenu točnosti i dosljednosti kretanja. Dostupne DLY klase točnosti blokova uključuju C, H, P, SP i UP, ali potrebnu klasu treba odabrati prema kompletnom stroju, a ne samo prema bloku.

6. Osluškujte buku i odredite njezinu lokaciju

Najprije pomičite blok malom brzinom, a zatim željenom radnom brzinom. Brušenje, opetovano škljocanje ili iznenadne vibracije zahtijevaju istragu. Uobičajeni uzroci uključuju kontaminirane kanale, nepravilno podmazivanje, oštećene završne kapice, neusklađenost i pogreške na montažnoj površini.

Buka sama po sebi ne dokazuje da je blok neispravan. Uklonite pogonsku silu gdje je sigurno i neovisno testirajte vodilicu. Ako buka nestane, pregledajte motor, spojku, kuglični vijak, potporne ležajeve i strukturu stroja.

7. Provjerite podmazivanje i brtvljenje

Potvrdite da je mazivo prikladno za radnu brzinu, opterećenje, temperaturu i okoliš. Provjerite može li mast doprijeti do unutarnje cirkulacije i nema li stvrdnutog maziva ili teške onečišćenja oko brtvi.

Nemojte uranjati standardni blok linearne vodilice u vodu kako biste testirali otpornost na vlagu. Osim ako proizvod nije posebno dizajniran za vlažna ili korozivna okruženja, izlaganje vodi može dovesti do korozije unutar bloka. Pogodnost za okoliš treba potvrditi materijalom, površinskom obradom, konfiguracijom brtve i specifikacijom maziva.

Brzi linearni vodič Block Test Kontrolni popis

Ne smije se koristiti samo jedan simptom za trenutno odbijanje bloka. Čistoću, stanje tračnice, točnost montaže, predopterećenje i podmazivanje treba provjeriti zajedno. Prilikom zamjene bloka dostavite potpuni model, oznaku tračnice, opterećenje primjene i fotografije postojeće vodilice kako bi se moglo potvrditi ispravno podudaranje.

← Natrag na DLY blog