Podesivi linearni modul: Rješavanje problema s klizanjem bloka i preciznog pozicioniranja

Linearni modul je nadograđena jedinica linearnih prijenosnih struktura kao što su linearni vodiči i kuglični vijci. Obično se sastoji od motora, kugličnih vijaka, linearne vodilice i drugih komponenti. Može osigurati glatko i precizno linearno kretanje u fiksnom smjeru i široko se koristi u opremi za automatizaciju, posebno u robotskim rukama, CNC opremi, automatiziranim proizvodnim linijama i drugim prilikama. Linearni moduli mogu se nazivati kartezijskim koordinatnim robotima, linearnim dijapozitivima i linearnim vodičima.

Tijekom upotrebe tradicionalnih linearnih modula, klizački ležajevi često istroše, što rezultira smanjenim trenjem između klizača i vodilice, a klizač se ne može točno postaviti. Ležajevi između klizača i linearne vodilice pričvršćeni su na kliznom bloku. Budući da se trenje između klizača i linearne vodilice ne može prilagoditi, kako bi se poboljšao problem klizača koji ne može precizno pozicionirati, ležajevi se mogu samo zamijeniti. Ova će metoda dovesti do čestih vremena održavanja i vrlo je neugodna za upotrebu, pa je DLY dizajnirao podesivi linearni modul.

Ovaj podesivi linearni modul pokreće ležaj kliznog bloka za pomicanje rotiranjem vijaka. Kad klizni blok ležaj pretrpi određenu količinu habanja, trenje između kliznog bloka i linearne vodeće šine može se prilagoditi pomicanjem kliznog bloka, izbjegavajući čest zamjenu ležaja kliznog bloka. To može proširiti radni vijek trajanja kliznog bloka i riješiti probleme postavljene u gornjoj tehničkoj pozadini.

Podesivi linearni modul uključuje: Vanjski okvir s vodećim željeznicom. Unutarnji dio vanjskog okvira vodeće šine okretno je ugrađen vijkom i kliznim blokom, a klizni blok je postavljen kao šuplji klizni blok.

Otvara se šupljina na unutarnjem zidu kliznog bloka, vijak se navodno ugrađuje na jednu stranu, a vijci su simetrično raspoređeni u četiri skupine, a jedan kraj vijka nalazi se unutar šupljine, a okvir oblika U-oblika ugrađen je na krajnjem dijelu, a klizni blok je rotira Vanjski okvir vodiča, a ležaj kliznog bloka poravnan je s utora za ležaj.

Fiksni blok je pričvršćen na unutarnji vrh kliznog bloka, a fiksni blok je navojno spojen na vijak.

Jedna strana kliznog bloka opremljena je rupom za ugradnju, a nalaze se četiri skupine rupa za ugradnju, a četiri skupine rupa za ugradnju smještene su u četiri ugla kliznog bloka.

Jedna strana kliznog bloka postavljena je s rupom s navojnom, a navojna rupa je spojena na šupljinu, vijak je navojno spojen na unutrašnjost rupe s navojnom, a jedan je kraj vijka pričvršćen na rotirajući blok.

Gornja i donja strana okvira u obliku slova U su pričvršćena s graničnim šipkama, a dvije skupine graničnih utora nalaze se na unutarnjem zidu šupljine, a jedan kraj od dvije skupine graničnih šipki nalazi se unutar dvije skupine graničnih utora.

Kroz dizajn vijka, rotirajućeg bloka, okvira u obliku slova U, utor za klizni blok i ležaj, nakon razdoblja uporabe, ležaj kliznog bloka nosit će se u određenoj mjeri, uzrokujući da se trenje između kliznog bloka i vanjskog okvira vodilice smanjuje. When the sliding block cannot be accurately positioned, the rotating block is rotated to move the screw on the sliding block, thereby adjusting the position of the sliding block bearing to a suitable position, realizing the adjustment of the friction between the sliding block and the outer frame of the guide rail, facilitating the accurate positioning of the sliding block, extending the service life of the sliding block bearing, and being very convenient to use.

Schematic diagram of the structure from top view